哪吒汽车这段时间是真闹得沸沸扬扬,坏消息一波接一波,网友们都在猜测红衣教主周鸿祎此刻的表情估计很精彩。
( A5 M3 X. H+ U( j' v/ _从之前传出的降薪、裁员、供应商上门讨债,到现在更炸裂的消息——哪吒汽车被曝研发团队解散,员工签离职协议,但赔偿得拖到5月底才发。而且去年11月就走的员工,到现在补偿还没到账,工资也被砍了两次,日子是真不好过。
2 J4 N: g, Y& f- l/ _更离谱的是,哪吒的三大工厂已经全面停摆,供应商们甚至直接跑到上海总部讨债,有些人还打起了地铺。员工数量从2000人缩减到1700人,新车型研发几乎停滞,哪吒正站在生死边缘。
- r0 ` Z3 B% m事情闹大后,哪吒汽车立马在官方微博发了个声明,否认“解散研发团队”的传闻,但这澄清根本没人信。有知情人透露,公司确实压力山大,研发人员也走了不少。
+ \) {9 y, U4 a- V3月19日、20日,哪吒汽车紧急在上海总部召集100多家供应商开会,商量怎么还债,一边拼命辟谣,一边又被债主们围着追款,搞得焦头烂额,彻底坐实了自己深陷危机。 8 E# A' B2 ~* Y8 g0 P
曾经喊着“为人民造车”的哪吒,如今反倒成了“欠债不还”的代表,跟《封神榜》里的哪吒完全相反——剔骨还父没学会,倒是把坑供应商的套路玩明白了。
" {( L7 i1 C" d3 t+ n不过,比员工和供应商更难受的,恐怕还是周鸿祎自己。 7 A" Z4 f; u7 q. b- I0 M" N
红衣定律,又准了! 2021年,周鸿祎豪掷29亿投资哪吒汽车D轮融资,打算借新能源车的大势翻盘,结果没想到,这一投直接把自己套牢了。
+ }5 k9 x4 ^1 C! ~8 V他当时高调宣布卖掉迈巴赫600,转而支持国产新能源,试图讲个“红衣教主也爱国货”的新故事,结果哪吒这几年表现不行,最终让360的投资亏了22亿,成了公司内部埋下的最大雷。 9 q& f3 F" c4 Q' }! u$ ]- }" h: t2 b
本来大家还以为360的安全技术加上智能汽车,能碰撞出点火花,结果连个像样的车机系统都没落地,车主们吐槽哪吒的开机画面还是安卓机器人,360的技术赋能纯属空话。 {, x0 O( E; x
哪吒L虽然凭借“红衣定制版”上过热搜,但最终3万订单交付不到3000辆,妥妥的PPT造车。360这波操作,比当年3Q大战还亏。
8 a/ p) }5 T/ i0 ^0 v R其实回顾周鸿祎的投资史,他的“踩坑能力”真不是盖的。
8 ?0 [) Y$ K5 o第一次踩坑:投资羊奶,结果创业者把钱花完就跑了,最后他自己拿着几百万投资换来的两只羊相依为命。 % ]; A: ]' {9 K1 w% G
第二次踩坑:投了快播,结果因为版权问题被罚2.6亿,CEO王欣直接进了监狱。 5 L4 ~: [3 Z! f2 d* A
第三次踩坑:做奇酷手机,被酷派背刺,最后项目黄了。
S$ D% m8 l6 m( J第四次踩坑:投资熊猫TV,最终破产出局。 ! k/ S u, r0 \1 K9 M
第五次踩坑:现在,轮到了哪吒汽车。 ) S' d8 t3 b% h& a7 X/ f; d4 I
可以说,周鸿祎在每个热门赛道都冲得很猛,但每次都折戟沉沙。
# Q/ d! {. z' u8 O当然,这次哪吒的事,也不能全怪车厂,周鸿祎自己也有锅。 / }& m% O# e( k c
投资之后,他各种上节目,炒热度的同时,还一顿贬低哪吒汽车的管理层。一会儿说CEO张勇啥都不懂,一会儿吐槽哪吒L的名字不好听,一会儿又讽刺哪吒的工厂像饭店,甚至让张勇去好好学学雷军。
3 W2 J& w( h' n. Q/ |& T) g你说你投了钱,咋还能天天给自己投的公司拆台?雷军可不会在直播里把小米汽车喷得一无是处,周鸿祎这波操作,属实让人看不懂。 \" m ~2 r/ h8 I _8 e( p+ m! ~1 f
雷军能成,周鸿祎不行?问题在哪? 周鸿祎最爱聊的人就是雷军,动不动就拆解小米的营销打法,被网友戏称为“雷军研究院院长”。但两人虽是湖北老乡,商业能力的差距可不是一点半点。 * i; p4 f" ?; r5 s# O1 r& f
雷军带着小米股价破万亿,公司营收同比增长35%,净利润272亿,刷新历史新高。而360这几年连年亏损,股价跌超90%,市值蒸发4000亿,完全不是一个量级的对手。
+ L1 m: n# p4 y- ~8 ^两人最大的区别在于:周鸿祎是靠“话题”炒热度,雷军是靠“产品”赢信任。 9 `; W3 U6 i7 m1 K2 [6 U, q+ B* S
雷军直播:用卷尺量后备箱、拆解电池包、现场演示车机系统,每个细节掰开了讲,让用户信任产品。
$ O6 l$ v9 m y5 S- O* O/ D$ E周鸿祎直播:爬车顶、送新能源车、吐槽CEO,热度是有了,但对卖车一点帮助都没有。
A6 Q" R5 u6 z这次哪吒汽车的失败,也是因为管理混乱,营销部门一年换8次架构,领导班子平均3个月一换,去年底销量直接跌到谷底,一个月卖几百台车,完全没了曾经的竞争力。 ! L( U4 E8 c& I
雷军是认认真真在造车,周鸿祎只是制造了一点话题度,最终的结局自然不同。
7 B: L% x, e2 R6 Z# z1 ]& `: g9 o0 c《孙子兵法》里有句话:“善战者,求之于势,不责于人。” - E' r/ ?; K: Y# c
雷军的“势”是用户对小米的信任,而周鸿祎的“势”不过是短暂的流量泡沫。 ' ^: [. w/ ~8 M* [% x6 m p
泡沫再大,一戳就破;真诚再小,能生生不息。 " F* ^' }2 O3 ~
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